لكل بضاعة مستنداتها الخاصة.
الملابس والأغذية والكيماويات والأثاث والماكينات، لكل منها مستندات وتصاريح ومواعيد مختلفة. إليك ما نتولاه في كل قطاع، لتُخلَّص بضاعتك وتصل في موعدها.
-
01
الملابس الجاهزة والكويزأقمشة وإكسسوارات تدخل، وملابس جاهزة تخرج.
الخدمات: الشحن البحري، الشحن الجوي، التخليص الجمركي، التخزين.
-
02
صادرات الأغذية والحاصلات الزراعيةمواعيد شحن وشهادات تصدير.
الخدمات: الشحن البحري، الشحن الجوي، التخليص الجمركي، النقل الداخلي.
-
03
الكيماوياتالتبويب الجمركي، وصحائف بيانات السلامة، والموافقات.
الخدمات: الشحن البحري، التخليص الجمركي، النقل الداخلي.
-
04
الأثاثبضائع كبيرة الحجم، نخطط شحنها لتملأ الحاوية.
الخدمات: الشحن البحري، التخليص الجمركي، النقل بالشاحنات داخل مصر، التخزين.
-
05
الصناعات الهندسيةماكينات وقطع غيار ومعدات.
الخدمات: الشحن البحري، الشحن الجوي، التخليص الجمركي، النقل الداخلي، خدمات الدحرجة.
01
الملابس الجاهزة والكويز.
قطاعنا الأصلي · مجموعة ثري ستارز
نحن الذراع اللوجستية لشركة تصنيع ملابس، ونعرف هذه البضاعة من الداخل.
داخل مجموعة ثري ستارز نستورد الأقمشة والإكسسوارات ومستلزمات الإنتاج، ونصدّر الملابس الجاهزة إلى تجار التجزئة في الولايات المتحدة وأوروبا والخليج. وهذا يعني تجميع الطلبيات، والتعبئة المطويّة أو على الشماعات، ومستندات التصدير، والتخليص الجمركي في مصر.
- المجموعة
- مجموعة ثري ستارز، مصنّع ملابس في الإسكندرية منذ 2008
- الشركات
- Three Stars Fashion · Three Stars Apparels · Golden Stars Textile · Green Point Logistics
التحدي
- مواعيد التسليم يحددها موسم تاجر التجزئة، وفوات رحلة بحرية قد يعني فوات موعد طرح المنتج.
- كل سوق يطلب إثبات منشأ خاصًا به: مستندات الكويز (QIZ) للولايات المتحدة، وشهادة EUR.1 أو EUR-MED للاتحاد الأوروبي، وشهادات منشأ جامعة الدول العربية لأسواق منطقة التجارة الحرة العربية الكبرى.
- تحتاج ملابس الكويز إلى مكوّن مؤهل بنسبة 35%، منها 10.5% مدخلات إسرائيلية، ويجب أن تثبت المستندات ذلك.
- لكل تاجر تجزئة قواعده في التعبئة: مطويّة في كراتين أو على شماعات.
كيف نتعامل معه
- استيراد الأقمشة والغزول والإكسسوارات ومستلزمات الإنتاج، ومنها الاستيراد إلى المناطق الحرة
- تجميع طلبيات عدة مصانع في شحنة واحدة
- شحنات مطويّة وملابس على شماعات (GOH)
- مستندات الكويز للملابس المصدّرة إلى الولايات المتحدة
- شهادة EUR.1 أو EUR-MED للدخول إلى الاتحاد الأوروبي معفاة من الرسوم الجمركية، وشهادات منشأ جامعة الدول العربية لأسواق منطقة التجارة الحرة العربية الكبرى
- الشحن البحري للطلبيات، والشحن الجوي للعينات وإعادة الطلب العاجلة
-
الولايات المتحدة
- البرنامج
- QIZالمناطق الصناعية المؤهلة
- إثبات المنشأ
- مستندات الكويز التي تثبت مكوّنًا مؤهلًا بنسبة 35%
- مدة الشحن المعتادة
- ≈3أسابيعإلى موانئ أمريكا الرئيسية
-
الاتحاد الأوروبي
- البرنامج
- EUR.1اتفاقية المشاركة المصرية الأوروبية
- إثبات المنشأ
- شهادة EUR.1 أو EUR-MED تصدرها الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات
- مدة الشحن المعتادة
- ≈1أسبوعإلى معظم أوروبا
-
دول الخليج
- البرنامج
- GAFTAمنطقة التجارة الحرة العربية الكبرى
- إثبات المنشأ
- شهادة منشأ جامعة الدول العربية، بقيمة مضافة محلية 40%
- مدة الشحن المعتادة
- نؤكد خط السير مع كل حجز
مدة الشحن البحري المعتادة من الإسكندرية، وليست ضمانًا · اقرأ الأسئلة الشائعة
02
صادرات الأغذية والحاصلات الزراعية.
تصدير · الوقت حاسم
الحاصلات الطازجة والأغذية المعبأة لا تحتمل الانتظار في الميناء.
صادرات الأغذية تحكمها مواعيد الشحن والشهادات. نحجز الرحلة البحرية أو الجوية حسب موعد الحصاد أو الإنتاج، ونجهّز مستندات التصدير، وننسّق الفحوص والشهادات التي يطلبها سوق المشتري.
التحدي
- موعد الحصاد أو الإنتاج يحدد نافذة الشحن، وفوات الرحلة يعني خسارة في الطزاجة.
- كل حجز تصدير بحري يحتاج الآن إلى الرقم المرجعي الموحد للشحنة (UCR) المكوّن من 19 رقمًا من منصة نافذة. بدونه يرفض الخط الملاحي الحجز، ولم يعد تقسيم الحجز مقبولًا.
- سوق المشتري يحدد الشهادات: شهادة الصحة النباتية أو الشهادة الصحية، مع شهادة منشأ مثل EUR.1 أو شهادة منشأ جامعة الدول العربية أو شهادة منشأ الكوميسا.
- خطوط الإبحار عبر البحر الأحمر والخليج قد تتغير من رحلة لأخرى، وهذا يؤثر أكثر على البضائع سريعة التلف.
كيف نتعامل معه
- حجوزات بحرية وجوية حسب مواعيد الحصاد والإنتاج
- حاويات مبرّدة (Reefer) للبضائع المبرّدة والمجمّدة
- تخليص الصادرات مع الفحوص التي تحتاجها صادرات الأغذية
- شهادات المنشأ (EUR.1/EUR-MED، وجامعة الدول العربية، والكوميسا) وشهادات الصحة النباتية أو الشهادات الصحية، بالتنسيق مع الجهات المصدِرة
- تسجيل رقم UCR لكل حجز تصدير بحري
- النقل بالشاحنات من المزرعة أو محطة التعبئة أو المصنع إلى الميناء
03
الكيماويات.
استيراد وتصدير · مستندات دقيقة
تُخلَّص الكيماويات بسرعة عندما تكون المستندات صحيحة من المرة الأولى.
تحتاج الكيماويات الصناعية والخامات إلى تبويب جمركي دقيق وصحائف بيانات السلامة، وبعض المنتجات تحتاج إلى موافقات قبل الاستيراد. نراجع الملف قبل إبحار البضاعة، حتى لا تُحتجز في الميناء في انتظار موافقة ناقصة.
التحدي
- البند الجمركي يحدد الرسوم، ويحدد ما إذا كانت هناك حاجة إلى موافقة استيرادية، لذلك يجب أن يكون صحيحًا قبل الشحن.
- المنتجات الخاضعة للرقابة تُشحن مع صحيفة بيانات السلامة (MSDS).
- البضائع الخطرة المشحونة بحرًا تحتاج إلى إقرار بضائع خطرة وفق المدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة (IMDG)، وليس كل خط ملاحي أو سفينة يقبل كل الفئات.
- يجب أن تتطابق الأسماء والبنود الجمركية والقيم والأوزان بين رقم ACID والفاتورة وبوليصة الشحن وشهادة المنشأ.
كيف نتعامل معه
- التبويب الجمركي ومراجعة الموافقات الاستيرادية قبل الشحن
- صحائف بيانات السلامة والإقرارات للمنتجات الخاضعة للرقابة، نجمعها من الشاحن ونطابقها مع الحجز
- البضائع الخطرة: ننسّق الإقرار مع الشاحن ونحجز مع خطوط ملاحية تقبل البضاعة
- استيراد الخامات وتصدير المنتجات النهائية بحاويات كاملة (FCL) أو شحن جزئي (LCL)
04
الأثاث.
حجم كبير · كميات كبيرة
الأثاث يملأ الحاوية بحجمه لا بوزنه، والتخطيط الجيد للتحميل يقلّل المساحة الضائعة.
سواء كنت تصدّر أثاثًا جاهزًا أو تستورد إكسسوارات وخامات، فالتكلفة في الأمتار المكعبة. نساعدك على الاختيار بين الحاوية الكاملة (FCL) والشحن الجزئي (LCL)، ونخطط التحميل، ونحمي البضاعة من المصنع إلى الميناء.
التحدي
- النولون يُحسب بالمساحة: الأثاث يملأ الحاوية قبل أن يقترب من حد الوزن بكثير.
- القطع الجاهزة تُخدش وتنكسر إذا حُمّلت سائبة أو ثُبّتت بشكل سيئ.
- الورشة الصغيرة نادرًا ما تملأ حاوية وحدها.
كيف نتعامل معه
- تصدير الأثاث الجاهز بحاويات كاملة (FCL) أو شحن جزئي (LCL)
- استيراد الإكسسوارات والخردوات والخامات
- تجميع طلبيات عدة ورش في حاوية واحدة
- النقل بالشاحنات من الورشة إلى الميناء
05
الصناعات الهندسية.
ماكينات · قطع غيار · معدات
ماكينة تنتظر في الميناء قد توقف خط إنتاج كاملًا.
تتراوح الشحنات الهندسية بين قطع غيار عاجلة وخطوط إنتاج كاملة. نشحن القطع الصغيرة جوًا، والماكينات بحرًا أو بسفن الدحرجة، ونخطط التخليص والتسليم لتصل المعدات إلى موقعك في الموعد الذي ينتظره فريق التركيب.
التحدي
- قطعة الغيار العاجلة مكانها الطائرة لا الحاوية.
- الماكينات كبيرة الحجم لا تدخل حاوية عادية، وتحتاج إلى حاوية مفتوحة السقف (Open Top) أو مسطحة (Flat Rack)، أو إلى سفينة دحرجة.
- يجب أن يتوافق التسليم مع جدول فريق التركيب في الموقع.
كيف نتعامل معه
- الشحن الجوي لقطع الغيار العاجلة
- الشحن البحري وسفن الدحرجة للماكينات والمركبات
- البضائع خارج المقاس (OOG) على حاويات مفتوحة السقف أو مسطحة
- تخليص الماكينات وخطوط الإنتاج، ومنها الإفراج المؤقت حيث ينطبق
- التسليم إلى الموقع
06
لا تجد قطاعك؟
بضائع عامة
نشحن أيضًا البضائع العامة لقطاعات التجزئة والتصنيع وغيرها. أخبرنا بما تنقله، ونخبرك بما يحتاجه.
07
أخبرنا بما تشحنه.
أرسل وصف البضائع، والبند الجمركي إن وُجد، وخط السير. نرد عليك بعرض سعر والمستندات التي تحتاجها بضاعتك.